中国平安保险(集团)股份公司(下称“平安保险”,2318.HK)在保险资金运用上先中两元。
7月27日,平安保险发布公告称,已与中国工商银行上海分行签署了人民币/美元外汇掉期总协议。就在同一天,平安保险与山西省交通开发投资总公司签署《股权转让协议》,扎身山西高速公路建设,一举拿下保险资金投资基础设施建设的第一单。
根据平安和工行上海分行的协议,平安保险在存入掉期总额3%的人民币作为保证金的前提下,可从工行上海分行以人民币购入不超过3亿美元(约24亿元人民币),并在其后售回予该行。协议宗旨正是为尽快开始海外投资铺路。
平安保险品牌宣传部副总经理盛瑞生介绍,此次平安保险与工行上海分行签署的外汇掉期总协议主要目的是因为境外投资需要资金,“在国家不断提高保险公司参与海外投资的政策支持下,为进一步拓宽投资渠道,提高保险资金的运作效率和投资收益,我们希望能够提高公司外币投资方面的资金实力”。
平安保险于2005年获批得到外汇资金境外运用资格。但由于2005年之前国内保险公司尚未被允许进行外汇资金境外运用,因此其外币资产大部分以定期存款形式存在,流动性较差,难以在短时间内变现,无法满足当前境外投资的资金需求。
该外汇掉期协议将使平安得以有效规避汇率波动损失,公告称:“相比其它银行提供的美元兑换服务来看,外汇掉期总协议下提供的服务最适合公司需要。”
盛瑞生说,最高3亿美元的投资额度将投资于多种产品,但主要将在实现较好的资产负债匹配原则下,寻找能够实现长期稳健型投资收益的产品,简单来说,即期限较长、风险不是很高的产品。
至于主要的投资市场是否是香港,盛瑞生说,从长远来看,公司希望资产能够实现全球化配置,但具体还要看市场上有无合适的投资机会,“既要符合保险行业的资金规模大、周期长特点,又要实现保险资金长期稳健投资收益的目的”。
显然,符合这一特性的还有基础设施投资。而平安保险和山西省方面也是两情相悦———山西省省长于幼军、山西交通厅厅长王晓林及平安保险总经理张子欣、平安信托董事长童恺,均出席了27日的签字仪式。
根据上述股权转让协议,平安将透过旗下平安信托受让负责山西境内的太原-长治、长治-晋城、晋城-焦作(山西境内段)三条高速公路的三家公司,即山西太长高速公路有限责任公司、山西长晋高速公路有限责任公司、山西晋焦高速公路有限公司部分股权,从而参与该项目投资。
公开资料显示,太长高速公路总投资约71亿元,长晋高速公路工程概算217亿元,全长93公里,焦晋高速公路总投资85亿元。
此前,平安副首席执行官孙建一接受本报记者专访时(参见本报7月19日第16版《平安百亿基建投资兵分三路》)曾透露,平安保险在山西高速公路项目的投资额约为70亿-80亿人民币。
盛瑞生称,由于相关谈判细节尚未确定,因此上述协议只是意向性协议,“这次签的比较急,所以不是最终法律性的文件。而且由于该项目是政府项目,因此需要陕西省国资委审批通过之后才能正式开始,具体投资额度也未最后确定。”
平安保险本次投资山西高速公路项目,其方式主要是股权投资,具体的公路建设则由拟收购股权的专业路程管理公司来做。但至于是否将收购控股权,盛瑞生表示“仍在谈判中”。
21世纪经济报道 2006-8-1 11:04:00 证券之星编辑整理
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