亚泰牵手海富通 企业年金入市加速

继4月17日马钢携手南方基金之后，昨日吉林亚泰集团企业年金理事会与海富通基金正式签订企业年金投资管理合同。另据悉，近期还将有多家基金公司与企业签约，基金企业年金业务正呈现多点开花之势。

根据亚泰集团与海富通的合同，5月中旬首批400万元资金将正式入市，其投向股票、投资性保险及股票基金的比例上限为20%。

亚泰年金计划纳入员工激励

亚泰相关负责人表示，目前亚泰已有54%的员工加入企业年金计划，以工资比例法缴费，月缴费近50万元。该计划的税收优惠比例、工资总额计提比例、企业缴费比例和个人缴费比例均为4%，年金的计划替代率为20%。年金基金投资组合中固定收益类产品投资比例为20%-50%，股票等权益类产品及投资性保险、股票基金的比例为0-20%，属于中度风险平衡型产品。

“亚泰是将年金计划作为整个员工激励机制一部分考虑的，目的是让企业员工充分享受企业发展的成果，增加企业竞争力和凝聚力，实现企业的可持续发展。” 亚泰集团副总裁孙晓峰表示。

作为上市公司，亚泰在员工激励方面向来积极主动，在“五险一金”的基础上已经实现中高层股权激励和员工持股计划，而推行
企业年金计划正是希望进一步吸引、留住人才，实现建立“百年亚泰”的目标。

规范运作确保安全

“在我们接触的企业中，亚泰在企业年金的运作上是最规范的。”海富通总裁田仁灿表示。

孙晓峰介绍，亚泰的年金计划在2004年10月获吉林省劳保厅批准，正式运营则在去年7月1日。亚泰选择自行成立企业年金理事会作为受托人管理企业年金事务，理事长为亚泰集团工会主席，由主管财务的副总裁担任理事会副理事长，负责年金财务安全。理事会下设五大部门。

“托管人、账户管理人、投资管理人是完全按照国家有关规定进行选择的，互相协调，互相制约，这样有一方出现问题不会对年金造成致命影响，最终目的还是保证年金的运作安全。” 孙晓峰表示。

一年之后全员参加

企业年金对员工来说是个新事物，认识上需要个过程。亚泰经过三次内部宣讲现在有54%的员工参加了年金计划，应该说未来发展潜力还很大。

“剩下的46%就看海富通的业绩了，我们和他们约定一个季度出一个报表，出来后我们拿着向员工做宣讲，业绩好了我们就有的说了。第一个季度报告出来后，我们再动员一次，估计最少有10%的员工会加入，一年以后达到百分之百应该问题不大。” 孙晓峰对此非常自信。

尽管亚泰对年金的净收益预期仅为3%，但要想促使更多的亚泰员工参与年金计划，并吸引更多企业步亚泰后尘，海富通肩上的担子可谓不轻。对此田仁灿表示，尽管资金规模并不大，1%的管理费也并不高，但海富通仍将把亚泰年金基金看作最重要的投资基金，集中力量做好。在投资策略上将采用和正在发行的海富通强化回报基金相似的“灵活资产配置”和“精选证券”策略，力争确保绝对回报，并将“收益管理”和“风险管理”作为重要手段，实现基金的投资目标。

步子虽小 意义重大

“500万的资金对海富通来说只是九牛一毛，但我们步子虽小却意义重大，因为亚泰推行企业年金符合社会发展潮流，我们在创造历史。”亚泰集团副总裁孙晓峰言语中难掩兴奋之情。

作为我国养老保障制度的重要支柱之一，企业年金具有重大的社会意义，同时也肩负着为资本市场提供长期稳定资金的任务，对此亚泰和海富通都有着深刻的认识，海富通做好了前期不赚钱的准备。

由于是自愿建立的补充养老保险制度，目前有能力建立企业年金计划的只能是盈利水平较高、能交纳职工保险的大型企业。同时，曾经促进国外年金飞速发展的税收优惠政策，目前在国内还没有明确规定，以致不少企业选择了观望。但在马钢、亚泰等先行者的示范效应下，有越来越多的企业对年金计划产生了兴趣。据了解，一汽集团的企业年金计划也已进入准备阶段。

随着困扰我国证券市场的制度性问题逐渐解决，企业对年金认识的逐步深入，以及相关优惠政策的逐步推出，企业年金发展可望步入快车道。

 2006年04月27日 05:45 中国证券报本报记者 余喆 长春报道

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